Jumat, 18 Juli 2014

Terbang 33.000 Kaki, Malaysia Airlines MH17 Kok Terjangkau Rudal?

 Pesawat Malaysia Airlines nomor penerbangan MH17 yang ditembak jatuh rudal di wilayah udara Ukraina diduga terbang di wilayah udara yang ditutup. Otoritas pengendali udara Pan Eropa, Eurocontrol, menerbitkan Notice to Airmen (NOTAM) tersebut sebelum penerbangan MH17.
Menurut Airliners.net, Eurocontrol telah menerbitkan NOTAM, semacam pemberitahuan yang diterbitkan oleh otoritas penerbangan kepada pilot tentang potensi bahaya suatu penerbangan yang akan dilaluinya, bisa cuaca, abu vulkanik, atau termasuk zona larangan terbang.
Dalam NOTAM yang dirilis pada 17 Juli 2014 pukul 00.00 GMT, Eurocontrol menyatakan bahwa terjadi aksi peperangan wilayah udara perbatasan Ukraina dan Federasi Rusia. Sementara itu, penerbangan MH17 berangkat sekitar pukul 10.00 GMT dari Bandara Schiphol, Amsterdam.
Di wilayah udara tersebut terjadi aksi penembakan dari wilayah Ukraina ke wilayah Rusia. Untuk memastikan keselamatan penerbangan, wilayah udara tersebut ditutup hingga ketinggian 32.000 kaki.
Namun dikutip dari Flightglobal, otoritas Eurocontrol mengatakan bahwa MH17 terbang di wilayah yang terlarang namun di atas ketinggian yang ditetapkan.

"Rute ketinggian yang dilewati MH17 memang boleh dilewati," terang Eurocontrol.
Dalam NOTAM-nya, Eurocontrol memang menetapkan wilayah udara Ukraina tersebut tertutup hingga ketinggian 32.000 kaki saja, sementara MH17 terbang di ketinggian 33.000 kaki (lebih tinggi 1.000 kaki).
Namun, dikutip dari Dailymail, sistem misil BUK yang diduga menghancurkan MH17 ternyata memiliki jangkauan tembak hingga ketinggian 75.000 kaki.

Atas dasar inilah, Eurocontrol kemudian memutuskan untuk benar-benar menutup wilayah udara Ukraina. "Semua flight plan yang diisi menggunakan rute tersebut saat ini kami tolak," demikian pernyataan Eurocontrol. "Rute tersebut akan ditutup hingga peberitahuan lebih lanjut," imbuh mereka.
Eurocontrol juga menyertakan daftar airways dan waypoint yang tidak boleh dilintasi dalam NOTAM tersebut. Seperti airways L980 dan A87, jalur udara yang diyakini dilewati oleh MH17 sesaat sebelum hilang kontak.
Penerbangan MH17 terhenti saat melintasi waypoint GANRA (N48°26'43.00" E037°11'13.00") dan waypoint TAMAK (N47°51'24.00" E039°13'06.00") yang berada di sebelah timur perbatasan Ukraina dengan Rusia.
Menurut data dari Flightradar 24, penerbangan MH17 berakhir di antara kedua waypointtersebut di wilayah Snizhne, Ukraina, pada 17 Juli 2014 pukul 13.21 GMT, di ketinggian 33.000 kaki dalam kecepatan 490 knot.

Jejak penerbangan MH17 pada 17 Juli 2014 bisa dilihat melalui situs Flightradar 24 dengan mengunjungi tautan berikut ini.

Berikut NOTAM yang dikeluarkan Eurocontrol pada 17 Juli 2014, 00.00 GMT:
URRV V6158/14 17JUL0000-31AUG2359
Q) URRV/QARLC/IV/NBO/E/000/530/4818N04023E095
A) URRV B) 1407170000 C) 1408312359 EST
E) DUE TO COMBAT ACTIONS ON THE TERRITORY OF THE UKRAINE NEAR THE STATE BORDER WITH THE RUSSIAN FEDERATION AND THE FACTS OF FIRING FROM THE TERRITORY OF THE UKRAINE TOWARDS THE TERRITORY OF RUSSIAN FEDERATION, TO ENSURE INTL FLT SAFETY, ATS RTE SEGMENTS CLSD AS FLW:
A100 MIMRA - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND),
B145 KANON - ASMIL,
G247 MIMRA - BAGAYEVSKIY NDB (BA),
A87 TAMAK - SARNA,
A102 PENEG - NALEM,
A225 GUKOL - ODETA,
A712 TAMAK - SAMBEK NDB (SB),
B493 FASAD - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND),
B947 TAMAK - ROSTOV-NA-DONU VOR/DME (RND),
G118 LATRI - BAGAYEVSKIY NDB (BA),
G534 MIMRA - TOROS,
G904 FASAD - SUTAG,
R114 BAGAYEVSKIY NDB (BA)-NALEM.
SFC - FL320.
Kompas.com
Baca juga: Ini Video Detik-detik Tertembaknya Pesawat Malaysia Airlines MH17 

Kamis, 10 April 2014

Pesawat Baru Kepresidenan R I Tiba

posisi :     7            4              8               1             2                3                5              6            9            10           11          12                                                                      

Mengapa Pesawat Presiden RI Didominasi Warna Biru?  
Pesawat RI 1 jenis Boeing Bussiness Jet 2 (BBJ2) varian dari Boeing 737 seri 800. TEMPO/Subekti
Pesawat kepresidenan baru untuk operasionalisasi bagi Presiden Republik Indonesia dijadwalkan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Kamis (10/4/2014). Demikian informasi seperti dikutip dari Antara.
Berdasarkan data yang dihimpun Antara di Halim, pesawat jenis Boeing Business Jet 2 (BBJE 2) memiliki dua mesin CFM56-7. Selain itu, pesawat yang tahun manufakturnya 2013 itu memiliki kemampuan terbang dengan ketinggian maksimum diperkirakan hingga setinggi 41.000 kaki.
Tingkat ketahanan pesawat bisa mencapai sekitar 10 jam dengan kecepatan jelajah maksimum 0,785 mach dan kecepatan maksimum 0,85 mach. Sementara itu jangkauan jelajah maksimal dari pesawat kepresidenan RI itu dapat hingga sekitar 4.620nautical miles atau 8.556 kilometer.
Pesawat tersebut memiliki panjang badan 38 meter dan tinggi 12,5 meter, serta rentang sayap hingga 35,79 meter. Pesawat kepresidenan bisa mencakup 2 VVIP class  (State Room), 4 VVIP Class Meeting Room, 12 Executive Area, serta 44 Staff Area.
Pembelian pesawat itu diperkirakan mencapai kira-kira 91,2 juta dollar AS atau Rp 820 miliar.
Sebelumnya, Menteri Sekretaris Negara Sudi Silalahi mengatakan,kedatangan pesawat itu terlambat karena berbagai kendala. Sedianya, pesawat itu tiba tahun 2013. "Ada masalah cuaca dan sebagainya ketika uji coba di Amerika dan karena itu mereka kena denda," katanya.

Menurut Sudi, pesawat tersebut belum bisa langsung digunakan karena masih menunggu sertifikasi dari Kementerian Pertahanan. Setelah itu, Kemensesneg akan menyerahkan pesawat itu kepada TNI Angkatan Udara untuk dioperasikan  KOMPAS.com --

Rabu, 02 April 2014

Presiden SBY tidak melupakan Yusuf Kalla di Bandara Kuala Namu



Keterangan foto: Presiden SBY dan Ibu Ani di Bandara Kualanamu, Kabupaten Deli Serdang, Kamis (27/3) siang, untuk acara peresmian. Hadir pula mantan Wapres Jusuf Kalla. (foto: abror/presidenri.go.id)

Presiden SBY meresmikan Bandara Internasional Kualanamu di Kabupaten Deli Serdang, Sumut, Kamis (27/3) siang. Bandara yang terletak sekitar 39 km dari kota Medan, dan merupakan bandara terbesar kedua di Indonesia setelah Soekarno-Hatta, ini memnggantikan Bandara Polonia yang terlah berusia 85 tahun.

Kualanamu sebenarnya sudah beroperasi sejak Juli 2013 lalu, namun baru kali ini diresmikan. Pembangunan bandara ini merupakan bagian dari program Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI), untuk menggantikan Bandar Udara Internasional Polonia yang telah berusia lebih dari 85 tahun.(presidenri.go.id)
fto harian andalas
Sebagaimana Gambar diatas  Sby tidak melupakan peranan yusuf kala , yang cukup berpengaruh dalam andilnya sebagai wapres ketika itu .




Sosok Yusuf Kalla sangatlah punya peran penting sehingga melahirkan Bandara Kuala Namu.Dan Presiden tidak melupakanya saat peresmian bandara Kuala Namu.

galeri foto
(foto: abror/presidenri.go.id)

galeri foto
Terima Kasih Pak Kusuf Kalla

Sabtu, 29 Maret 2014

Mengintip Pesawat Masa Depan yang Aman

Sejak Raibnya Pesawat MH 370 dengan melibatkan sejumlah negara mari kita intip bagaimana kedirgantaraan yang saling unjuk gigi, dengan segala kekuatan penuh dan tentunya semakin menantang seperti negara Amerika sendiri dengam sukarela menggunakan P8 Poseidon, pesawat yang bisa menangkap sinyal kapal selam bawah laut dan gelombang sinyal yang diproduksi Boeing.
Sedangkan Australia, Selandia Baru, Jepang dan Korea Selatan masing masing menggunakan P3 Orion. Pesawat ini bisa mendeteksi keberadaan manusia dari jarak 30 mil dan melacak tanda kehidupan di bawah laut dengan kedalaman hingga 5.000 kaki.
Sementara Cina menggunakan pesawat pengintai besar buatan Rusia, Ilyushin.
Muncul dugaan kalau Poseidonlah yang jadi incaran intelijen Cina untuk diintai, karena pesawat itu adalah model terbaru dari jenis P3 Orion.
Saking khawatirnya, negara yang terlibat saling membuka mata. Tim pencari dari Australia, seperti diberitakan Reuters, bahkan selalu terbang bersama dengan tim Cina. Belum jelas apakah itu merupakan alasan keamanan atau hanya untuk sekedar membantu komunikasi saja. 
Namun di balik semua itu indonesia diam diam menyiapkan juga pesawatnya yakni N2130
Habibie  dengan 63 hak patennya dibidang Aeronatika, kita tunggu saja apa gebrakan Habibe.


Pesawat Naas dalam sejarah penerbangan


Rabu, 12 Maret 2014

Missing Flight MH370

The search for missing Flight MH370 has been thrown into confusion with conflicting reports over where it was last seen. Alexis Donkin reports.

Kata-kata terakhir dari pilot MH370

foto by beijinger
Fear turns to anger over Malaysia response to missing jet (AU COPY)
AU copy/yahoo 7 news












Kata-kata terakhir dari pilot di kemudi hilang Malaysia Airlines MH370 penerbangan telah diungkapkan oleh para pejabat penerbangan untuk pertama kalinya .

Malaysia Airlines penerbangan MH370 lenyap Sabtu pagi pada penerbangan semalam dari Kuala Lumpur ke Beijing .

" Baiklah , selamat malam, " kata Kapten Zaharie Ahmad Shah setelah diberitahu oleh Malaysia pengendali lalu lintas udara bahwa ia memasuki wilayah udara Vietnam .

Percakapan itu terungkap pada pertemuan di Beijing antara pemerintah Malaysia dan ratusan kerabat penumpang bingung .

Hanya beberapa saat kemudian , pesawat menghilang dari radar .

Ini adalah salah satu misteri penerbangan terbesar dalam memori , puluhan pesawat dan kapal dari berbagai negara , termasuk Angkatan Laut AS , telah gagal untuk menemukan sedikit pun bukti menunjuk ke nasib pesawat itu .

Kepedulian untuk pesawat hilang berayun ke pemasangan kemarahan dan kecurigaan di Malaysia pada Rabu, karena para kritikus membidik pejabat merespon  " kurangnya koordinasi, kacau " mereka .

" Suasana di antara Malaysia sekarang bergerak dari kesabaran dalam mencari 239 orang di atas kapal penerbangan MH370 hilang malu dan marah, " kata situs berita lokal Malaysia Insider dalam sebuah komentar.

" Saya kecewa bahwa bahkan dengan upaya negara kita dan beberapa negara lain , yang .... tidak satu bagian dari pesawat telah muncul atau telah dibuat publik oleh Malaysia Airlines , " kata Syed Faris Hakem , 26 , seorang pekerja kantor Kuala Lumpur .

" Saya pribadi berpikir bahwa mereka mungkin menutupinya tapi tidak yakin apa alasan di balik itu . Ini semua karena kurangnya informasi dan bertentangan , " katanya , mencerminkan sentimen dari meningkatnya jumlah orang Malaysia .

Sentuhan baru dalam mencari Malaysia Airlines penerbangan MH370
Kelompok teror mengklaim serangan MH370
Media sosial yang sangat aktif di negara itu telah berderak dengan ungkapan keprihatinan dan harapan untuk keselamatan penumpang dan awak yang hilang - yang meliputi 38 Malaysia .

Tapi suasana sudah mulai berubah setelah laporan membingungkan terbaru mengenai pencarian ditambahkan ke arah frustrasi .

Kepala angkatan udara Malaysia Jenderal Rodzali Daud pada Rabu membantah laporan sebelumnya yang mengutip dia mengatakan jet telah terdeteksi oleh radar militer jauh dari jalur penerbangan yang direncanakan .

" Saya pikir pemerintah berbohong tentang flt chg tentu saja , sia-sia , " kata sebuah posting Twitter .

Dalam sebuah posting blog , operasi dan keselamatan majalah industri Flightglobal editor David Learmount mengatakan ada " rasa semua - meresap kurangnya koordinasi kacau " dalam upaya pencarian Malaysia .
Malaysia mengatakan pihaknya mengkoordinasikan pencarian yang sedang berlangsung , yang telah diperluas lebih lanjut barat ke Laut Andaman , jauh dari fokus aslinya .

Tapi tidak ada yang telah ditemukan belum , dan otoritas Malaysia dan maskapai telah berulang kali menjadi berita utama dengan bertentangan satu sama lain .

Perbedaan termasuk informasi yang bertentangan mengenai etnis dari dua orang yang menggunakan paspor curian untuk naik pesawat , apakah ada dua atau empat orang yang menggunakan paspor curian , dan apakah atau tidak beberapa penumpang memesan penerbangan telah gagal untuk naik .

" Saya pikir itu adalah krisis bersama bagi kita semua negara manapun akan berjuang untuk menyelesaikan dan menuntaskan , " kata Gerry Soejatman , seorang analis penerbangan di Indonesia .

 (7 news yahoo)